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Le Grenelle de l'environnement a commencé

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Written by News Editor

Thursday, 27 September 2007

Les six groupes de travail mis en place par Jean-Louis Borloo pour plancher sur le Grenelle de l'environnement lui rendent ce jeudi matin leurs synthèses, sur les OGM, le nucléaire, le transport, etc. Elles devraient servir de base, d'ici un mois, à une vaste consultation des Français. OGM, pesticides, taxation des activités polluantes, réduction de la vitesse maximale routes et autoroutes... Les groupes de travail du Grenelle de l'environnement présentent ce jeudi matin leurs propositions à Jean-Louis Borloo, marquant le point de départ d'un large débat qui devrait s'achever dans un mois. "Absence d'avancées" Les six groupes, composés de représentants de l'Etat, des collectivités, des salariés, du patronat, des ONG et d'experts, ont travaillé tout l'été sur les moyens a mettre en oeuvre pour mettre la France dans le bon sens écologique. Leurs propositions, présentées sous la forme de synthèses en quatre 4 pages, sont le fruit de difficiles compromis. Elles lancent une nouvelle phase de consultations du public, en régions et à travers Internet. Le troisième acte s'ouvrira fin octobre avec la table-ronde de négociations - le Grenelle proprement dit. Il doit accoucher d'une quinzaine de plans-programmes. C'est Nicolas Sarkozy qui, au final, tranchera. Le président de la République devra notamment se prononcer sur la question polémique d'un éventuel moratoire sur les organismes génétiquement modifiés (OGM). L'intergroupe sur le sujet a conclu ses travaux, vendredi dernier, dans la confusion. Le principal syndicat agricole, la FNSEA, qui conteste plusieurs propositions clés, a pratiqué la politique de la chaise vide. Les associations écologistes regrettent, de leur côté, "l'absence d'avancée" sur deux dossiers emblématiques: le nucléaire et le développement des infrastructures autoroutières. Elles déplorent également l'absence de mesures fortes en matière de santé, sur, en particulier, la réduction de l'utilisation des pesticides. Côté plus, les participants ont la promesse d'une loi sur les OGM, des propositions pour réduire les émissions de gaz carbonique des transports, avec un système de bonus-malus pour pénaliser les automobiles les plus polluantes, une réduction de 10 km/h des vitesses maximales autorisées sur routes et autoroutes, de nouvelles normes d'isolation thermique des logements et une généralisation de l'étiquetage énergétique des appareils électroménagers les plus énergivores.

 

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