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Presidente brasileٌo afirma que sistema aéreo es seguro

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Written by News Editor

Saturday, 21 July 2007

El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, afirmó anoche que "el nivel de seguridad del sistema aéreo del país es compatible con todos los padrones internacionales" y pidió "no precipitarse" en los juicios sobre el accidente en el que murieron cerca de 200 personas. En un mensaje difundido por la radio y la televisión, tres días después de la peor tragedia de la aviación brasileña, Lula dijo que su Gobierno trabaja "con rigor, serenidad y sin precipitaciones, para conocer la verdad y no cometer injusticias". El Mandatario destacó una serie de medidas adoptadas ayer por el Consejo Nacional de Aviación (Conac) "para disminuir el riesgo de nuevas tragedias". "El mayor problema hoy es la excesiva concentración de vuelos en Congonhas", admitió Lula, en alusión al principal aeropuerto de Sao Paulo, donde el martes un Airbus A320 de la aerolínea TAM chocó contra un edificio cercano tras una fallida maniobra de aterrizaje. Las autoridades están trabajando "con rigor para conocer la verdad" y "serenidad para no cometer injusticias", "sin precipitaciones", dijo. Aunque reconoció que no se puede permanecer impasible ante el dolor de las familias y los riesgos de seguridad, pidió no "tomar actitudes precipitadas". El Presidente brasileño ha sido duramente criticado por políticos, partidos de oposición, la prensa, así como por familiares y amigos de las víctimas del siniestro, por guardar silencio sobre la tragedia. "Nosotros, brasileños, estamos viviendo días muy tristes, bajo el impacto del accidente con el avión de TAM, en Congonhas, que cegó la vida de tantos compatriotas", expresó. "Estamos todos, hombres y mujeres, del norte al sur de Brasil, con el corazón sangrando", dijo Lula en tono luctuoso y mirando fijamente a la cámara. "No logramos aceptar la tragedia. Y yo, personalmente, sufro como padre, como esposo y como presidente", declaró al enviar un mensaje de solidaridad al "corazón de los brasileños". Aunque las autoridades mantienen que es prematuro establecer las causas exactas del accidente, surgieron nuevas hipótesis luego que TAM ratificara que uno de los dos sistemas de reversa de las turbinas del avión estaba desactivado cuando aterrizó en el aeropuerto de Congonhas. El sistema de reversa, aparte de los frenos, es usado por los aviones para desacelerar cuando tocan la pista. TAM ya había informado tras el accidente que ese sistema estaba desactivado, pero en un comunicado el jueves por la noche ratificó que tal desactivación se hizo siguiendo instrucciones previstas en el manual de operaciones de la nave. La aclaratoria de TAM surgió después que la cadena televisiva Globo reveló que técnicos de la aerolínea habían encontrado el 14 de julio una falla en el sistema hidráulico del sistema de reversa de la turbina derecha del Airbus 320. "No se puede condenar o absolver quien quiera que sea con base en opiniones apresuradas. No se debe abandonar ninguna línea de investigación por anticipado", señaló el jefe de Estado. Anuncian nuevo aeropuerto El Gobierno de Brasil anunció ayer una reforma total del sistema de aviación civil a partir de los aeropuertos de la ciudad de Sao Paulo, donde además será construido un nuevo terminal alejado del casco urbano y con participación privada. La ministra de la Casa Civil, (Secretaría) Dilma Rousseff, y el de Defensa, Waldir Pires, señalaron en rueda de prensa que las medidas fueron aceleradas. "Es una acción política de aviación civil" que determina que en un plazo de 60 días el terminal de Congonhas sea destinado solamente a vuelos directos "punto a punto", explicó la ministra. De esa forma el aeropuerto de Congonhas, el más importante de Brasil hasta ahora, no podrá ser utilizado como punto de conexiones, escalas o distribuciones de vuelos, aclaró la funcionaria. "Obviamente todos estamos sensibilizados por la tragedia", dijo Rousseff al admitir que los anuncios son una reacción al peor accidente en la historia de la aviación brasileña. "Las medidas apuntan a aumentar la confianza en el grado de utilización de Congonhas", dijo la ministra. DISCULPAS PÚBLICAS El asesor del presidente brasileño para asuntos internacionales, Marco Aurelio García, se disculpó públicamente por haber reaccionado con un gesto obsceno a una información sobre el accidente aéreo. García fue sorprendido por una cámara cuando golpeaba tres veces con una mano abierta la otra cerrada (un gesto utilizado por los brasileños para expresar desprecio de forma obscena). El funcionario hizo los cuestionados gestos cuando escuchó en la televisión la información de que el accidente aéreo pudo haber sido causado por un problema mecánico del avión y que la aerolínea TAM tenía conocimiento del mismo. Hasta entonces la principal hipótesis para explicar la tragedia aérea era la supuesta falta de condiciones de seguridad en la pista. Ante tal posibilidad, la oposición venía acusando al Gobierno de tener responsabilidad en el accidente.

 

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